Reglamento Biciperros


1.- Las bicicletas del grupo deberán estar en buenas condiciones mecánicas (llantas a máxima presión, ejes engrasados, cadena aceitada, sillín cómodo y a la altura correcta) y los participantes deberán tener la condición física necesaria para realizar el paseo programado y además contar con los insumos necesarios (casco, guantes, cámara neumática de refacción, ropa adecuada, impermeable en época de lluvia, agua para rehidratarse, dinero para gastos personales) para hacer placentero el paseo.
2.- El grupo se reunirá en el Parque Hundido (en la esquina de Porfirio Díaz e Insurgentes) el día domingo en el horario establecido en el programa anual. La salida se hará a la indicación del guía, a más tardar 15 mínutos después de la hora señalada en el programa anual. Cualquier ciclista cuya bicicleta presente fallas mecánicas a la hora de la salida será dejado atrás.
3.- Las rutas serán aquellas señaladas por el guía.
4.- Los integrantes del grupo no deberán adelantarse al guía.
5.- El grupo deberá transitar por el carril derecho (de acuerdo al reglamento de Tránsito vigente en el D.F.), a menos que el guía dé la señal de vuelta y tome el carril izquierdo. El grupo deberá repetir los señalamientos del guía para los que vienen atrás.
6.- El grupo deberá obedecer todos los señalamientos de tránsito.
7.- El grupo extremará precauciones con respecto a los vehículos de transporte público (taxis, peceras, autobuses), dejándolos pasar o rebasándolos por la izquierda cuando estén subiendo o bajando pasaje (tal como indica el reglamento de Tránsito vigente en el D.F.).
8.- Cuando el grupo sea escoltado por patrullas se deberá respetar los señalamientos que efectúen los patrulleros y repetir esos señalamientos para los ciclistas que vienen atrás.
9.- En caso de extremo tráfico vehicular no se podrá circular entre los autos a menos de que el guía indique lo contrario.
10.- En los cruceros sin semáforo el grupo avanzará cuando el tráfico de la calle que se cruza está en alto total
11.-La velocidad promedio del grupo será entre los 25 y 30 kms./hora.
12.- Las paradas durante el viaje serán solicitadas al guía con anticipación (tienda, gasolinera, reparación).
13.- En caso de una parada por ponchadura o reparación, el guía detendrá a las personas necesarias, ya sea a todo el grupo o sólamente una parte, evitando dejar al afectado solo.
14.- Una vez que se ha llegado al destino, el guía informará al grupo la hora de salida para el regreso, siendo responsabilidad de cada uno de los integrantes revisar su bicicleta para evitar retrasos en la salida.
15.- Para el viaje de regreso, las reglas serán las mismas.
16.- En el caso de que alguna persona decida no retornar hasta Coyoacán, deberá informar al guía cuando se separe del grupo.
17.- En el caso de que alguna persona o grupo de personas decidan separarse o tomar otra ruta a la establecida, se deberá informar al guía.
18.- Los participantes que lleven un celular deberán informar al guía el número de éste para cualquier contingencia.
19.- Cuando el grupo sea numeroso, un ciclista hará la parte de recogedor, circulando al final del grupo para evitar que se queden ciclistas varados.

- Prohibiciones.


20.- Está prohibido pedalear en estado de ebriedad etílica o bajo el efecto de drogas sicotrópicas.
21.- Está prohibido molestar o insultar a transeúntes, automovilistas, choferes de vehículos de transporte y a la autoridad.
22.- Está prohibido el uso de audífonos de cualquier tipo que no permitan escuchar el sonido del tráfico.

El guía tendrá el privilegio de separar del grupo a cualquier ciclista que contravenga este reglamento y remitirlo a las autoridades correspondientes.

Notas importantes para asistir a la rodada

NOTA 1: ES OBLIGATORIO ASISTIR CON.- La bicicleta en óptimas condiciones mecánicas (especial énfasis en el sistema de cambios y frenos) - Casco (NO casco = NO ruedas con los Biciperros) - Repuestos de cámaras en el caso de que pudieras ponchar - Kit para reparar ponchaduras (espátulas, parches, pegamento, lija, bomba portatil para inflar) - Dinero para tus gastos personales - Identificación - Tener la capacidad física requerida según la ruta para poder realizarla sin poner en riesgo tu salud e integrado a la generalidad del grupo. - Hacer caso de las indicaciones de los líderes.

NOTA 2: TAMBIÉN ES OBLIGATORIO ASISTIR CON.- Ropa apta para la práctica del ciclismo de ruta (guantes, lentes, rompevientos o impermeable, y ropa según el clima prevaleciente), celular para el caso de llamar a algún familiar o conocido por algún incidente o a alguno de los líderes del grupo si es que te desviaste de la ruta.

NOTA 3: QUEDA ESTRICTAMENTE PROHIBIDO: Tomar bebidas embriagantes o utilizar drogas sicotrópicas al inicio o durante el transcurso de la ruta. La persona que pretenda utilizar al grupo como "escudo" para efectuar dicha actividad, será consignada a las autoridades.

NOTA 4:  QUEDA ESTRICTAMENTE PROHIBIDO: Usar audífonos en ambos oidos mientras se rueda integrado al grupo o soltar el manubrio con ambas manos mientras se va dentro del grupo.

EVÍTENOS LA PENA DE TENER QUE PEDIRLES QUE SE SEPAREN DEL CONTINGENTE.

Para más información de última hora, consulte al grupo "Biciperros" en facebook.

Recomendaciones

  • La bicicleta en condición de rodar

  • ¿Cuál es la presión adecuada para las llantas de bicicleta? Está cifra depende del tipo de llanta. Mientras más angosta, requiere mayor presión. La regla de oro es que las llantas estén infladas a la presión máxima, cifra que está indicada en las mismas. Por normatividad las llantas aguantan hasta el doble de la presión máxima indicada. Si las llantas de tu bici no aguantan la presión máxima, entonces están en mal estado y deben ser reemplazadas. Las llantas infladas por debajo de la presión máxima se perforan fácilmente con vidrios o alambres o baches en el camino. También son más susceptibles a sufrir ponchaduras por golpes con el aro a consecuencia de hoyos en el camino.
  • ¿Cómo saber que la bicicleta está en buenas condiciones para rodar? Si tu bicicleta rechina, se tambalea o se va de lado, entonces necesita una visita al taller. Al levantar las ruedas del suelo, estás deberán girar sin pegar contra las zapatas del freno y dar vueltas y vueltas sin detenerse. Si sólo le falta aceite a la cadena y no lo tienes a la mano, con una visita a cualquier gasolinería encontrarás que alguien te ha dejado aceite: Que no te dé pena sacar el bote de aceite de la basura.
  • ¿Cuál es la altura adecuada para el sillín de la bicicleta? Esta altura se alcanza cuando el pedal está en la posición más baja y la rodilla permanece ligeramente flexionada. Este ligero flexionamiento permite despegar el culo del sillín al pasar por baches, con lo cual se evitan molestos dolores un día después...
  • ¿Cuál es el mejor sillín para la bicicleta? El tipo de sillín depende del tipo de bicicleta y el sexo del ciclista. Las mujeres ---por su estructura osea--- requieren un sillín más ancho y acojinado. Las bicicletas de ruta requieren un sillín más angosto debido a la posición de pedaleo. Últimamente han salido sillines con un hoyo en medio para evitar presión sobre ciertos nervios. Si sabes como alzar el culo del sillín en los momentos críticos, esta monería no es indispensable.
      • Colocación de luces en la bicicleta. Las luces delantera y trasera son importantes si tienes que salir antes del amanecer o bien te apetece rodar después del anochecer. Recuerda que la utilidad principal de las luces para el ciclista urbano es lograr que los automovilistas te puedan ver en el camino. Las luces traseras también son útiles cuando se tiene que rodar bajo la lluvia ya que los automovilistas no tienen buena visibilidad con el parabrisas mojado. Además los recomienda el Reglamento de Tránsito del D.F..
    • ¿Cuál es la ropa ideal para el ciclista?
    • Guantes: Nunca ruedes sin guantes, pues lo primero que metes en cualquier caída son las manos.
    • Shorts: Si te gusta enseñar la nalga y tienes nalga que enseñar, utiliza un culotte (lycras con cojinetes) y jersey. De lo contrario, bermudas y camiseta de algodón. Pero si eres ciclista urbano de corazón, entonces un par de correas para tocles son suficientes para sujetar la parte de abajo de tus pantalones del diario.
    • Impermeable: (de mayo a octubre) un hule con un hoyo a manera de zarape también sirve, pero requiere un cinturón para que no lo levante el aire.
    • Rompevientos: cuando hace aire frío, un sencillo rompevientos de nylon no pesa mucho y es muy útil.
    • Casco Dependiendo de la velocidad con que ruedes puedes requerir un casco. Si tu paso es relajado, con un máximo de 20 kph. y promedio de 10 kph., no nos hagamos bueyes. Si tu velocidad promedio está por arriba de los 20 kph. y superas los 40 kph., tampoco nos hagamos bueyes: Ponte tu casco.
    • La regla de oro:

si tienes casco, úsalo

    .
  • Gorra de ciclista: Para protegerse del sol. No es lo mismo que una gorra de beisbol, pero peor es nada. Si usas casco, puedes usar la gorra por debajo del cascarón de unicel.
  • Lentes: En epoca de estiaje (noviembre a abril) hay mucha mierda en el aire y es preferible mantenerla fuera de tus ojos. El resto del año existen algunos insectos que insisten en estrellarse contra tus pupilas, lo cual no es agradable.
  • ¿Cuál es el equipaje indispensable para el ciclista?
  • Agua: Necesario para rehidratarse y limpiarse. A todas las bicicletas se le puede poner un porta-anfora de veinte pesos.
  • Dinero: Para comprar agua, comida o de plano pagar el taxi de regreso a casa si se rompe tu bici.
  • Identificación: Por cualquier incidente, es bueno cargar con una identificación e información de ISSSTE, IMSS o seguro médico.
  • Cámara neumática y parches: Lo que todo ciclista padece, y en especial aquellos que no revisan la presión de los neumáticos, son las ponchaduras. Siempre es bueno cargar con parches porque puede ocurrir más de una ponchadura en un paseo.
  • Cámara fotográfica: Si te gusta tomar fotos encontrarás algunas oportunidades maravillosas para obtener bellas fotos con escenas que sólo se presentan a los ciclistas.

  • ¿Cuál es el reglamento de los ciclistas del Parque Hundido?

Generalmente ignorado por todos, podrás conocerlo aquí

        para que estés enterado.

  • ¿En qué aplica el Reglamento de Tránsito del Distrito Federal (GODF-12-2003) a los ciclistas?

Los artículos pertinentes a los ciclistas urbanos, igualmente ignorados por la mayoría de los ciclistas urbanos, podrás conocer aquí

        , y reírte un poco.

  • Las perogrulladas del biciperro

  • No manches tu expediente: Si nunca has rodado más de 20 kms., no intentes rodar 100 kms. con los Biciperros del Parque Hundido. Comienza con las rodadas leves y cuando vayas perdiendo la grasa que te sobra, podrás apuntarte a los recorridos más largos.
    • Revisar el pronóstico del tiempo para que sepas si es necesario llevar rompevientos, sudadera, pants o impermeable. Este servicio lo proporciona la Comisión Nacional del Agua en apoyo al Grupo Bicicletero del Parque Hundido.
    • Siempre ten precaución para evitar que te roben tus pertenencias. El veterano Juan Rojas dejó sus anteojos de sol por un momento en el manubrio de su bicicleta en el Mirador de La Loma y fue suficiente para que cambiaran de dueño.
    • Si no tienes seguro médico, acude por tu licencia a la Federación Mexicana de Ciclismo, ubicado en el edificio que se encuentra en la esquina de la Av. Dr. Roldán y la Av. Cumbres de Maltrata, en la Delegación Benito Juárez. Hay una tienda de bicicletas en la planta baja. Si les dices que vas de parte del Grupo Bicicletero del Parque Hundido, te podrían dar un descuento.